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大连港冷链物流“链”上互联网-冷库价格_冷库技术

时间:2019-07-13 10:51来源:中国冷冻网 作者:冷冻网 点击:



  虽是夏日,大连獐子岛中央冷藏库内,事情职员却穿着厚厚的棉衣。大批来自美国爱荷华州的猪肉制品,在零下20多摄氏度的低温中,正等候摆上货架。在大窑湾冷链物流园区,獐子岛中央冷藏库是重大冷库群中的一个。依托保税港区的保税政策优势,大连港团体已经建起了海内最大、最先进的冷库群。来自天下各地的海鲜、水果、肉制品漂洋过海,在大窑湾分拨、转运。 本文来自中国冷冻网:www.lengdongwang.cn


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  到今年年底,大窑湾冷链物流园将形成40万吨库容,区域专业冷链物流中央已呼之欲出。据记者相识,大连港团体正在努力整合物流、金融等各方资源,力推“互联网+冷链”新模式,全力打造东北亚国际冷链物流中央。 找冷冻冷藏食品,制冷设备就上中国冷冻网


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  做强冷链物流大连港优势显着 内容来自冷冻网


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  6月中旬,正在扩建的庄河港一片忙碌。作为大连港团体的组合港之一,这里的冷链物流园已经结构。 https://www.lengdongwang.cn


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  根据庄河市渔业部门的统计,庄河市的水产物加工已占到大连地域的70%以上,出口额约占辽宁省一半。水产物加工总量、渔业总产值一连12年位列全省第一。

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  大连港团体表现,东北是我国主要的农牧业生产基地,拥有水产、水果、蔬菜、畜牧等优势工业。随着新一轮东北振兴战略的实行,农产物增产另有潜力,富厚的“上游资源”为做大做强口岸冷链物流提供了难过的机缘。

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  同时,大连港是东北地域最大、最主要的对格外开放口岸,是“一带”的桥头堡、“一起”的延伸点,优越的区位和密布全球的100多条航线资源,使得大连港团体在冷链物流进展上具有超强的优势。

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  国际冷藏品中转营业近几年的快速增加,已验证了这一优势。自2012年以来,运抵大窑湾集装箱码头的收支口冷藏货物,年均增速达15%。尤其是针对俄罗斯、日本、韩国的远洋捕捞船,冷藏中转营业已十分成熟。

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  构建笼罩东北的冷链物流网

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  在沈阳,由大连港团体投资建设的“东北冷鲜港”现在正在重要建设。该项目占地面积150万平方米,一期投资30亿元,计划的功效包罗仓储、生意业务、物流配送、集装箱中转、综合服务等。冷库库容到达70万吨,所有根据沃尔玛配送中央尺度建设。

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  记者相识到,为了加速冷链物流中央建设,大连港团体确立了“口岸端+内陆端”联动的进展思绪,全力构建面向东北的功效完善、结构合理的全程冷链物流网络。 嵊州市凯翔制冷设备有限公司


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  近期,“口岸端”重点项目除了大窑湾冷链物流园扩建工程,另有太平湾港区、庄河港区两个冷链物流园项目。

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  “内陆端”则是以沈阳、哈尔滨、齐齐哈尔及长春的冷链物流基地为都会冷链配送中央,延伸冷链物流网络,建设“区域冷链配送中央——都会冷链配送中央——都会配送节点”三层配送系统。

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  在完善冷链网络的同时,打造规模化、集约化的国际冷链中转基地,是大连港团体的又一个目的。 嵊州市凯翔制冷设备有限公司


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  相关卖力人表现,大窑湾保税港区已具备进展国际冷藏中转营业的冷库、堆场、泊位、装卸装备等硬件设施条件,拥有保税通关优惠和磨练检疫政策保障。现在正在加速中转设施建设,争取中转优惠政策,简化中转流程,起劲打造国际冷藏产物中转的枢纽港。

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  此格外,大连港团体还企图通过整合社会资源,为大型都会生鲜农贸市场提供都会配送服务。这一计划将知足各种厂家、商家和消耗者对冷藏食物生意业务平台的需求,实现海内格外冷鲜冷冻产物即时宅配抵家。 本文来自中国冷冻网:www.lengdongwang.cn


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  建成海内最先进的冷库群

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  自2010年国家《农产物冷链物流进展计划》公布以来,特殊是大连东北亚国际物流中央建设纳入国家战略后,大连冷链物流借助“机缘组合”已乘势而起。一个区域性的冷链物流中央呼之欲出。 内容来自冷冻网


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  近几年,大连港团体在冷链物流基础设施建设、集疏运网络平台建设等方面,均取得了突破性希望。 https://www.lengdongwang.cn


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  大窑湾保税港区现在已成为东北对格外开放的制高点,依托保税优势,大连港团体建成了海内保税港内最大、最先进的冷库群,是现在中国唯逐一个拥有集保税港区、专业冷藏船泊位、集装箱码头及冷库群于一个区域的专业化冷链物流中央。

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  大窑湾冷链物流园区,已有百余家生产冷冻产物的海内格外企业入驻。这些入驻的企业中,大连港毅都一期、恒浦一期是海内第一批获得欧盟认证资质的企业。同时,多个项目正在建设,待这些项目所有建成投产后,大窑湾冷链物流园2015年底将达40万吨级的库容规模,2020年将形成100万吨级冷库群及冷链物流配套工业群。 嵊州市凯翔制冷设备有限公司


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  大连港冷链迈向“互联网+”时代

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  产自智利的车厘子需跨越上万公里才气到达东北,以前至少需要20多天,现在只需4天。去年年底,大连港团体与东航公司联手,首次由波音777包机运输,实现了入口水果产地直供。

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  冷链物流潜力庞大,可是进展升级需要新头脑。大连港团体表现,“水果包机”就是一次乐成的创新试验。现在,打造“开放、包容、互联网+”的冷链物流平台,成为冷链焦点运营商,已成为大连港团体面临的新机缘、新挑战。

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  好比,冷链物流企业对融资租赁等金融增值服务有更大的需求,行业跨界融合的案例越来越多。现在,大连港团体正努力与多方团结,配合搭建冷链金融服务平台,加速“供应链+工业链”的双链融合。

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  冷链物流的“触网”企图也在酝酿之中。据先容,现在冷链物流信息进展相对滞后,严峻影响了生鲜产物质量,也导致了物流成本的增添。因此,加速建设基于“互联网+”的无缝透明的公共冷链信息服务平台,将是冷链物流升级的必定之举。

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  为提高冷链的快速反映能力,大连港团体将采纳“链、群、网”的进展模式,构建具有鲜亮公共性子的大连港冷链物流信息服务平台。 内容来自冷冻网


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  这一平台将驻足“互联网+”,整合社会资源,将装卸、仓储、加工、配送、中转、商业、金融、信息八大功效集于一体。海关、商检等口岸部门功效也将延伸到这里,配合为客户制造利便快捷的通关通检服务,降低商业企业和供应商的谋划风险。同时让消耗者能够实现入口冷藏食物的“全球购”。 内容来自冷冻网


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(责任编辑:凯翔)
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